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O.T.M. 超越科技
O.T.M.之全名為 Over Technology of Macross，Macross 劇中常以「OverTechnology－超越科技」稱呼。主要是由重建墜落於南亞塔利亞島上的外星砲艦 ASS-1 時從其中分析得到各項超越人類技術的外星科技。主要包括了以下數項：
以上數項，最初僅有「熱核反應爐」以及強化材質兩項普遍使用在機動兵器上，其餘三項還是運用在船艦等大型人造物上居多。
第一次宇宙大戰結束後，地球人與巨人締結同盟，也帶進了巨人既有科技以及共同開發新科技的契機。首先由巨人帶來的，就有「微米化器」以及「生物複製」科技。之後隨著研究發展，從粒子武器到 Fold Booster 小型化等等科技也逐漸開發成功。
粒子炮（Beam Cannon）
動畫中提到的 Beam 武器對於射出「光」的雷射炮以及射出「荷電粒子」（或電中性粒子）的粒子炮常混淆不清。此處的光束炮指的是發射荷電粒子的粒子炮。
粒子炮是將「帶電粒子」（或電中性粒子）經由電磁加速後發射出去的武器。發射出的粒子束具有質量，所以發射時也有後坐力。被如同岩漿一般具有高能量（高速）粒子團擊中的物體會產生加熱、溶解、蒸發的物理反應以及各種化學反應，最後被分解殆盡，威力相當強大。但是在大氣中使用時發射出去的粒子束會受到空氣的影響而擴散衰減而降低部分威力。
粒子炮的基本構造可以分為數個部分：
粒子炮依照外型粗分為兩類：開放型與密閉型。
小口徑粒子炮常設計成密閉型。像 VF-1 Strike Valkyrie 背上雙管粒子炮、VF-4 手臂上的粒子炮、VF-11 Full Armored 肩上雙管粒子炮。開放型則使用在相當大型的粒子炮上，如傑特拉帝戰艦上的粒子炮塔、或是 SDF-1 主炮系統。
Laser Cannon
雷射炮在武器性質上與粒子炮、實彈武器有所差別。粒子炮是以發射粒子束之高速、高溫產生破壞力；實彈武器主要利用彈頭動能產生破壞力。但是雷射武器的特性則是「穿透」，而且在同樣的出力狀況下，雷射光束截面積愈小，穿透力愈強。在發射雷射途中移動雷射炮，則可以做出切割的效果。
ＶＦ上的雷射炮在大氣中也會受空氣影響擴散。一般的雷射在大氣中除非遇到灰塵、煙霧，否則不會產生粒子炮一般的「光束」感。能夠看見彈道基本上是動畫的製作的習慣所致。
雷射炮在 VF-1 上擔任著與格林機關炮同等重要的武器。但是在後續機種上，受到變形機制設計以及格林機關炮彈匣設計成功的影響，雷射炮扮演的角色轉變為輔助攻擊武器。
Grand Cannon
2002年三月，利用 ASS-1 上 O.T.M. 科技， Grand Cannon 系統理論完成。直徑八百到一千公尺，深五公里，利用地球重力產生能源的 Grand Cannon 在位於深六公里處的指揮部指揮下，能夠持續發射四十秒的強力粒子束。Grand Cannon 實際上是在地面上挖掘出超大型粒子炮炮身，用來對宇宙中的艦隊炮擊的決戰之炮。
統合軍共建設了五座 Grand Cannon。分別是位於阿拉斯加統合軍本部附近的 Grand Cannon I、澳洲自治區 Grand Cannon II、非洲維多利亞自治區 Grand Cannon III、月球北極附近 Grand Cannon IV 以及南北巴西自治區 Grand Cannon V。
但是在基幹艦隊戰時，地球遭到基幹艦隊攻擊近乎全面毀滅，僅有阿拉斯加統合軍本部之 Grand Cannon I 仍有還擊餘力。
熱核反應爐
「熱核反應」指高溫之下進行之核融合反應，現實中之核融合反應需要上億的高溫讓物質分子「離子化」成為「電漿」狀態才能進行核融合。
人類由 Macross 上得到的超越科技所開發的熱核反應爐，普遍運用在各種設施的發電上。而在VF身上的運用主要有兩項：
第一，是利用核融合產生的能量轉化為電能，提供各機件動作使用。
第二，則是反應爐產生的熱能來加熱推進劑，來取代渦輪噴射發動機使用化學燃料產生推力的方法。
熱核渦輪發動機（Thermonuclear Tubine Engine）
熱核渦輪發動機是由 Macross 上得到的O.T.M.所開發的熱核反應爐為基礎，設計的新型發動機，能夠在大氣圈內外兩用。整體構造雖然與渦輪噴射發動機相似，但是細部以及原理卻大不相同。
傳統渦輪噴射發動機將空氣吸入、壓縮之後混合燃料產生化學反應，體積驟增的氣體在前方壓力的限制下通過渦輪噴出，旋轉渦輪並產生推力。而熱核發動機則是將以電力驅動風扇吸入空氣，再利用核融合產生熱能來加熱空氣，使空氣膨脹後達到推進的目的。這種設計在大氣圈內使用時可以完全不需要燃料槽的設計，並且可以達到續航力無限。
至於在宇宙近乎真空的狀態下，ＶＦ則會將關閉進氣口的阻隔板。此時只需將本身攜帶的推進劑送入「加熱段」之中，受熱膨脹的推進劑就會從唯一的出口：噴嘴噴出產生推力。宇宙中幾乎毫無空氣阻力，所以只需要少數的推進劑就可以推動機身。至於宇宙中、Gerwalk 或 Battroid 等狀態下不需要產生推力時，熱核發動機將進入待機狀態，僅發揮發電功能。
但是在沒有空氣的宇宙中，仍然需要攜帶推進劑才能夠產生推力。熱核發動機可說是能夠做到「續航力無限」以及「續航力最低」的奇特狀況。假若完全依靠推進劑槽內的燃料在大氣圈內飛行的話，以 VF-1 上的空間而言，大約可抵美軍 F-14A 的 25％。假如 F-14A 的續航距離是 4400 km，那麼 VF-1 的續航距離將只有 1100 km 不到。連橫跨日本群島都有問題的續航力，更別提戰鬥了。
後燃器的原理，是利用渦輪噴射發動機排出氣體加上從旁流過的旁通氣體仍含有許多氧氣的特點，再混入燃料燃燒產生推力。此方式燃料消耗量非常大，不過緊急時也可達到原先兩倍之推力。
雖然在 VF-1 的設計上有著開啟後燃器的設計，但是在熱核發動機上，並沒有使用航空燃料的部分。可行的方式之一是在空氣加熱時一併投入推進劑，不過推進器當作燃料使用時消耗的速度僅能維持短暫的時間。另一種方式則是將熱核反應爐輸出之溫度提高，但是長時間提高輸出溫度可能會造成組件無法負荷而損毀。
反應彈（Thermonuclear Bomb）
這是人類由 Macross 上得到的技術自行發展出來的大規模核子武器，沒有傳統核子武器的輻射污染問題。反應彈研發成功之後不久，就普遍運用在超大型工事的爆破上，如 Grand Cannon 建設時就有使用到反應爆破。
對艦用的 RMS-1 巡弋反應彈能以三個一組的方式裝在VF的掛載點上，並且擁有AI引導。威力大約可用三枚反應彈擊沈一艘傑特拉帝標準戰艦（約2000m 級）。
重力制御系統
在ＯＴＥＣ社領導下的 ASS-1 修復計畫中，人類修復了 ASS-1 上的四十八具重力制御系統，並解讀出重力制御系統的功用。
重力制御系統能夠在船艦內製造人工重力，讓乘員能夠有感覺出上下之分，也能製造出抵抗行星重力的反重力。利用反重力，船艦能夠用少量的燃料推進，就可以脫離大氣圈、到達衛星軌道。
重力制御系統製造的人工重力，不會因為船艦外殼的影響而消失。所以在大型船艦外短距離內，仍然會有稍弱的人工重力存在。大型艦隊行動時，這些人工重力就會造成整個空間重力場不均勻的現象。這也是造成 Fold 航行成功與否的因素之一。所以將炸彈 Fold 到敵軍艦隊內部的「Fold 炸彈」，其可行性很低。
重力制御系統面對大型船艦的運用效率最高，利用多具重力制御系統能夠順利產生抬起艦體的反重力。但是若要將重力制御系統小型化，裝設於機動兵器上，卻只能抵消三到四成的重量，沒有辦法單靠小型化重力制御系統來飛行。至少需要如強襲偵查機ケルカリア或大氣圈降下莢艙等才能運用重力制御系統飛行。
Micron 裝置
微米化裝置分男用以及女用兩種，巨人型態的傑特拉帝人可以利用微米化裝置變成與人類大小相近的型態，也能夠將微米化的傑特拉帝人恢復巨人大小。
這套系統是由原始文明時代流傳下來的技術。將巨人縮小後方便與原始文明人來交談。但是長年征戰之下，巨人反將此套系統當作製造微米人間諜的工具。
第一次宇宙大戰結束後，在人類與傑特拉帝科學家的研究下發現巨人與人類的種種相同之處。理論上與巨人ＤＮＡ幾乎完全相同的人類，也可以接受巨大化的過程。不過在現有資料中，僅有人類與傑特拉帝混血兒的巨大化紀錄。
Fold 航行法
簡單的說， Fold 航行法（超時空航法）是利用控制重力的方式，將空間扭曲，像紙張對折一樣產生一條「捷徑」（此捷徑稱為 Fold 空間），船艦經由這條捷徑航行之後，僅需數分鐘時間即可到達以「光年」計算距離之遙遠地區。在旁觀者眼中就有「超光速移動」的情形。事實上這種航行法與逐漸加速到近光速的超高速航行法不同，不會產生特殊相對論中俗稱的「浦島效應」（兩地時間不再同步，高速航行者會像神話中的浦島太郎一樣經過許多年而依然年輕）。也可以把 Fold 航行法當成多啦Ａ夢的「任意門」，只不過要形成這道「任意門」需要費很多工夫去歪曲空間製造捷徑。
Fold 航行需要相當大量資料且精密的計算。假若資料不足或計算錯誤， Fold 的結果有可能相差很遠。因此「將飛彈使用 Fold 航法送到敵軍樞」的方式可行性不高。因為只需要極細微的空間歪曲干擾（例如估計之外的人工重力之類）就會造成 Defold 的結果相差甚遠。
Fold 航法在 SDF-1 上意外的造成了 Pinpoint Barrier 發明。使用 Fold 方式通訊可以讓距離遙遠的各地能近乎即時通訊。人類利用此種方法在各地間建立的 Fold 通訊的「銀河網路」（Galaxy Network），讓各地都能得到最新的資訊。
Pinpoint Barrier
當初 SDF-1 由於 Fold 航行失敗導致 Fold 系統消失。但是消失的地方卻出現了奇特的力場。經過研究之後 SDF-1 成功的發明了 Pinpoint Barrier ，能夠產生三個力場（之後提升為四個）。
這種能在艦體表面上方移動的小範圍（半徑約十公尺）圓盤狀力場事實上是 Fold 失敗產生的高次空間「門」，在受到飛彈或粒子炮攻擊時，能將攻擊能量經由空間進出轉換成為逆能源力場，在原來的力場上產生霧氣一樣的狀態。而 Pinpoint Barrier 會發光則是因為力場接觸到的普通空間進出高次空間產生空間歪曲（Distortion）所發出的光芒。
Pinpoint Barier 並非萬能。一般的飛彈攻擊雖然能夠承受下來，但是遭遇強大的粒子炮攻擊時仍會超過負荷而潰散。
隨著科技的研發，原本只能裝設在船艦上的 Pinpoint Barrier Generator 也同 Fold Booster 一樣小型化成功，並且在 VF-17 之後的機種上開始實際配備，能夠在機身上產生出小型的 Pinpoint Barrier。
超新星計畫中，兩架原型機上配備霍瓦得（ハワード／Howard）PBS-03F 戰機用針點護壁系統，不但能在VF受到攻擊時展開 Pinpoint Barrier 保護機體，還可以在格鬥攻擊時集中在拳頭、腳部保護脆弱的結構，並加強格鬥攻擊破壞力。
新中州重工／OTEC FBF-1000A Fold Booster
Fold 航法需要精密的計算以及 Fold 能源，一般的VF機上電腦無法負擔這些運算，也沒辦法攜帶 Fold 能源。為了能讓單機的 VF 施行 Fold 航法，新中州重工／OTEC社設計了 FBF-1000A 小型 Fold Booster。
FBF-1000A 成功的將 Fold 能源之貯存以及轉換裝置縮小化，其中搭載的能源可以施行廿光年內的單程 Fold 航行。超新星計畫中兩台 AVF 的機上電腦亦以此前提設計開發。除了這兩台AVF以及之後的量產機以外的機種強行施行 Fold 航行將會有很大的風險，就算是改裝後的 VF-17 搭配改良的 Fold Booster 仍然有相當大的風險。不過如果有強力的電腦做後援協助運算，Fold 航行的成功率將大大的提升（例如由艦上射出，交由艦上電腦計算）。
被動／主動匿蹤
匿蹤（Stealth）指的是讓敵方無法以雷達或其他偵測方式來發現、辨識出己方機體。以下就匿蹤的主要課題：雷達匿蹤做簡介。
想要匿蹤，最重要的就是不要讓敵方發射出的雷達波反射回去讓敵方接收到。即使無法做到完全匿蹤，也要盡量降低雷達波反射回去的比例。為達到這個目的，可以利用雷達波的特性，用：「吸收雷達波」、「別讓雷達波反射回去」、「消滅敵方發射的雷達波」三種方式來達到匿蹤。
敵方接收到反射回去的雷達波能量程度愈強，則愈容易被偵測到。此種強弱通常以物理量「雷達散射截面積（Radar Cross-Section 縮寫ＲＣＳ）」來做度量。想要降低ＲＣＳ，可以靠外型結構的設計以及使用能吸收雷達波的材質塗料來達到。如Ｂ－２轟炸機的ＲＣＳ僅有 0.01 平方公尺左右，在敵方的雷達上，只有飛鳥般的大小，就不容易被敵方雷達發現。
而第三種手段則是不斷發出對應的雷達波，和敵方發出的雷達波中和，自然不會有敵方雷達波接觸到機身而反射回去。不過敵方只要在雷達波的特性上做些花樣，想要中和雷達波就成了一個大難題。
利用可吸收雷達波的材料以及運用外型結構兩種手段，在現實中已有成熟技術。但是在 Macross 的世界中，VF為了能夠在宇宙中行動，在機身上設計有許多噴嘴，而且為了能變形，機身上也有許多增加ＲＣＳ值的部位。又加入了 O.T.M. 的因素，面對強大探知感應系統，想要在 O.T.M. 的雷達面前隱形多了一重困難。不過於 2025 年開始，O.T.M. 的發展讓「隱形」又出現了希望。通用銀河公司設計的 VF-17 Nightmare 即在設計中加入匿蹤科技。VF-17 的多面體外型，能夠讓敵方發射出的雷達波大多數都反射到其他方向，而機身上使用的材料與塗料也能夠吸收一部份的雷達波。兩者搭配起來，讓 VF-17 在敵方的雷達上成為不起眼的一個目標，也不會讓敵方電腦判斷出這是一台VF。
在 VF-17 之後，作為統合軍新一代主力機種選拔的「超新星計畫」中，兩架競賽機種 YF-19 與 YF-21 除了在外型上有部分匿蹤設計外，還使用了更先進的匿蹤系統。新型匿蹤系統以「消滅敵方發射的雷達波」為出發點，以 O.T.M. 技術在機身周圍建立起一道特殊的電磁波場，中和（吃掉）敵方的雷達波。如此一來敵方自然無法接收到反射回去的雷達波，當然也無法去發現、辨識目標。在「超新星計畫」的測試中，YF-21 就利用匿蹤系統，在 VF-11 雷達上消失無蹤。
由於新設計與 VF-17 的匿蹤方式有著出發點上的差別，故將 VF-17 採用的匿蹤技術稱為「被動匿蹤（Passiv Stealth」，而將 YF-19 與 YF-21 使用的新型匿蹤技術稱為「主動匿蹤系統（Active Stealth）」。用這兩種稱呼法作為區別。
O.T.M.之全名為 Over Technology of Macross，Macross 劇中常以「OverTechnology－超越科技」稱呼。主要是由重建墜落於南亞塔利亞島上的外星砲艦 ASS-1 時從其中分析得到各項超越人類技術的外星科技。主要包括了以下數項：
- 材質強化
能夠讓飛機外殼厚度的裝甲與一般戰車相比，而且重量比傳統材質來得輕。此外在耐熱、耐衝擊、耐放射線、耐腐蝕上都有良好的表現
- 光束武器
包括粒子武器，以及雷射武器的實用化。
- 熱核反應爐
原先需要龐大器材才得以實現的核融合反應爐運用超越科技得以小型實用化。
- 重力制御系統
- Fold 科技
包括 Fold 航行科技以及 Fold 空間偵測、通訊。
以上數項，最初僅有「熱核反應爐」以及強化材質兩項普遍使用在機動兵器上，其餘三項還是運用在船艦等大型人造物上居多。
第一次宇宙大戰結束後，地球人與巨人締結同盟，也帶進了巨人既有科技以及共同開發新科技的契機。首先由巨人帶來的，就有「微米化器」以及「生物複製」科技。之後隨著研究發展，從粒子武器到 Fold Booster 小型化等等科技也逐漸開發成功。
動畫中提到的 Beam 武器對於射出「光」的雷射炮以及射出「荷電粒子」（或電中性粒子）的粒子炮常混淆不清。此處的光束炮指的是發射荷電粒子的粒子炮。
粒子炮是將「帶電粒子」（或電中性粒子）經由電磁加速後發射出去的武器。發射出的粒子束具有質量，所以發射時也有後坐力。被如同岩漿一般具有高能量（高速）粒子團擊中的物體會產生加熱、溶解、蒸發的物理反應以及各種化學反應，最後被分解殆盡，威力相當強大。但是在大氣中使用時發射出去的粒子束會受到空氣的影響而擴散衰減而降低部分威力。
粒子炮的基本構造可以分為數個部分：
- 產生區：釋放出帶電粒子
產生區相當於填裝彈藥的功用。只不過此處的「彈藥」是帶電粒子。
- 增幅區：提升帶電粒子能量
帶電粒子經過此處增幅後溫度開始增加，並且發出光芒。
- 加速區：給予高能量粒子加速方向
原本被電、磁場拘束在增幅區的高能量帶電粒子開始受力朝向砲口方向前進。
- 導引區：導引高能量粒子成為粒子「束」
經過加速區即將發射的高能粒子在此做最終導引，並且集中成為完整的「粒子束」。
粒子炮依照外型粗分為兩類：開放型與密閉型。
小口徑粒子炮常設計成密閉型。像 VF-1 Strike Valkyrie 背上雙管粒子炮、VF-4 手臂上的粒子炮、VF-11 Full Armored 肩上雙管粒子炮。開放型則使用在相當大型的粒子炮上，如傑特拉帝戰艦上的粒子炮塔、或是 SDF-1 主炮系統。
雷射炮在武器性質上與粒子炮、實彈武器有所差別。粒子炮是以發射粒子束之高速、高溫產生破壞力；實彈武器主要利用彈頭動能產生破壞力。但是雷射武器的特性則是「穿透」，而且在同樣的出力狀況下，雷射光束截面積愈小，穿透力愈強。在發射雷射途中移動雷射炮，則可以做出切割的效果。
ＶＦ上的雷射炮在大氣中也會受空氣影響擴散。一般的雷射在大氣中除非遇到灰塵、煙霧，否則不會產生粒子炮一般的「光束」感。能夠看見彈道基本上是動畫的製作的習慣所致。
雷射炮在 VF-1 上擔任著與格林機關炮同等重要的武器。但是在後續機種上，受到變形機制設計以及格林機關炮彈匣設計成功的影響，雷射炮扮演的角色轉變為輔助攻擊武器。
2002年三月，利用 ASS-1 上 O.T.M. 科技， Grand Cannon 系統理論完成。直徑八百到一千公尺，深五公里，利用地球重力產生能源的 Grand Cannon 在位於深六公里處的指揮部指揮下，能夠持續發射四十秒的強力粒子束。Grand Cannon 實際上是在地面上挖掘出超大型粒子炮炮身，用來對宇宙中的艦隊炮擊的決戰之炮。
統合軍共建設了五座 Grand Cannon。分別是位於阿拉斯加統合軍本部附近的 Grand Cannon I、澳洲自治區 Grand Cannon II、非洲維多利亞自治區 Grand Cannon III、月球北極附近 Grand Cannon IV 以及南北巴西自治區 Grand Cannon V。
但是在基幹艦隊戰時，地球遭到基幹艦隊攻擊近乎全面毀滅，僅有阿拉斯加統合軍本部之 Grand Cannon I 仍有還擊餘力。
「熱核反應」指高溫之下進行之核融合反應，現實中之核融合反應需要上億的高溫讓物質分子「離子化」成為「電漿」狀態才能進行核融合。
人類由 Macross 上得到的超越科技所開發的熱核反應爐，普遍運用在各種設施的發電上。而在VF身上的運用主要有兩項：
第一，是利用核融合產生的能量轉化為電能，提供各機件動作使用。
第二，則是反應爐產生的熱能來加熱推進劑，來取代渦輪噴射發動機使用化學燃料產生推力的方法。
熱核渦輪發動機是由 Macross 上得到的O.T.M.所開發的熱核反應爐為基礎，設計的新型發動機，能夠在大氣圈內外兩用。整體構造雖然與渦輪噴射發動機相似，但是細部以及原理卻大不相同。
傳統渦輪噴射發動機將空氣吸入、壓縮之後混合燃料產生化學反應，體積驟增的氣體在前方壓力的限制下通過渦輪噴出，旋轉渦輪並產生推力。而熱核發動機則是將以電力驅動風扇吸入空氣，再利用核融合產生熱能來加熱空氣，使空氣膨脹後達到推進的目的。這種設計在大氣圈內使用時可以完全不需要燃料槽的設計，並且可以達到續航力無限。
至於在宇宙近乎真空的狀態下，ＶＦ則會將關閉進氣口的阻隔板。此時只需將本身攜帶的推進劑送入「加熱段」之中，受熱膨脹的推進劑就會從唯一的出口：噴嘴噴出產生推力。宇宙中幾乎毫無空氣阻力，所以只需要少數的推進劑就可以推動機身。至於宇宙中、Gerwalk 或 Battroid 等狀態下不需要產生推力時，熱核發動機將進入待機狀態，僅發揮發電功能。
但是在沒有空氣的宇宙中，仍然需要攜帶推進劑才能夠產生推力。熱核發動機可說是能夠做到「續航力無限」以及「續航力最低」的奇特狀況。假若完全依靠推進劑槽內的燃料在大氣圈內飛行的話，以 VF-1 上的空間而言，大約可抵美軍 F-14A 的 25％。假如 F-14A 的續航距離是 4400 km，那麼 VF-1 的續航距離將只有 1100 km 不到。連橫跨日本群島都有問題的續航力，更別提戰鬥了。
後燃器的原理，是利用渦輪噴射發動機排出氣體加上從旁流過的旁通氣體仍含有許多氧氣的特點，再混入燃料燃燒產生推力。此方式燃料消耗量非常大，不過緊急時也可達到原先兩倍之推力。
雖然在 VF-1 的設計上有著開啟後燃器的設計，但是在熱核發動機上，並沒有使用航空燃料的部分。可行的方式之一是在空氣加熱時一併投入推進劑，不過推進器當作燃料使用時消耗的速度僅能維持短暫的時間。另一種方式則是將熱核反應爐輸出之溫度提高，但是長時間提高輸出溫度可能會造成組件無法負荷而損毀。
這是人類由 Macross 上得到的技術自行發展出來的大規模核子武器，沒有傳統核子武器的輻射污染問題。反應彈研發成功之後不久，就普遍運用在超大型工事的爆破上，如 Grand Cannon 建設時就有使用到反應爆破。
對艦用的 RMS-1 巡弋反應彈能以三個一組的方式裝在VF的掛載點上，並且擁有AI引導。威力大約可用三枚反應彈擊沈一艘傑特拉帝標準戰艦（約2000m 級）。
在ＯＴＥＣ社領導下的 ASS-1 修復計畫中，人類修復了 ASS-1 上的四十八具重力制御系統，並解讀出重力制御系統的功用。
重力制御系統能夠在船艦內製造人工重力，讓乘員能夠有感覺出上下之分，也能製造出抵抗行星重力的反重力。利用反重力，船艦能夠用少量的燃料推進，就可以脫離大氣圈、到達衛星軌道。
重力制御系統製造的人工重力，不會因為船艦外殼的影響而消失。所以在大型船艦外短距離內，仍然會有稍弱的人工重力存在。大型艦隊行動時，這些人工重力就會造成整個空間重力場不均勻的現象。這也是造成 Fold 航行成功與否的因素之一。所以將炸彈 Fold 到敵軍艦隊內部的「Fold 炸彈」，其可行性很低。
重力制御系統面對大型船艦的運用效率最高，利用多具重力制御系統能夠順利產生抬起艦體的反重力。但是若要將重力制御系統小型化，裝設於機動兵器上，卻只能抵消三到四成的重量，沒有辦法單靠小型化重力制御系統來飛行。至少需要如強襲偵查機ケルカリア或大氣圈降下莢艙等才能運用重力制御系統飛行。
微米化裝置分男用以及女用兩種，巨人型態的傑特拉帝人可以利用微米化裝置變成與人類大小相近的型態，也能夠將微米化的傑特拉帝人恢復巨人大小。
這套系統是由原始文明時代流傳下來的技術。將巨人縮小後方便與原始文明人來交談。但是長年征戰之下，巨人反將此套系統當作製造微米人間諜的工具。
第一次宇宙大戰結束後，在人類與傑特拉帝科學家的研究下發現巨人與人類的種種相同之處。理論上與巨人ＤＮＡ幾乎完全相同的人類，也可以接受巨大化的過程。不過在現有資料中，僅有人類與傑特拉帝混血兒的巨大化紀錄。
簡單的說， Fold 航行法（超時空航法）是利用控制重力的方式，將空間扭曲，像紙張對折一樣產生一條「捷徑」（此捷徑稱為 Fold 空間），船艦經由這條捷徑航行之後，僅需數分鐘時間即可到達以「光年」計算距離之遙遠地區。在旁觀者眼中就有「超光速移動」的情形。事實上這種航行法與逐漸加速到近光速的超高速航行法不同，不會產生特殊相對論中俗稱的「浦島效應」（兩地時間不再同步，高速航行者會像神話中的浦島太郎一樣經過許多年而依然年輕）。也可以把 Fold 航行法當成多啦Ａ夢的「任意門」，只不過要形成這道「任意門」需要費很多工夫去歪曲空間製造捷徑。
Fold 航行需要相當大量資料且精密的計算。假若資料不足或計算錯誤， Fold 的結果有可能相差很遠。因此「將飛彈使用 Fold 航法送到敵軍樞」的方式可行性不高。因為只需要極細微的空間歪曲干擾（例如估計之外的人工重力之類）就會造成 Defold 的結果相差甚遠。
Fold 航法在 SDF-1 上意外的造成了 Pinpoint Barrier 發明。使用 Fold 方式通訊可以讓距離遙遠的各地能近乎即時通訊。人類利用此種方法在各地間建立的 Fold 通訊的「銀河網路」（Galaxy Network），讓各地都能得到最新的資訊。
當初 SDF-1 由於 Fold 航行失敗導致 Fold 系統消失。但是消失的地方卻出現了奇特的力場。經過研究之後 SDF-1 成功的發明了 Pinpoint Barrier ，能夠產生三個力場（之後提升為四個）。
這種能在艦體表面上方移動的小範圍（半徑約十公尺）圓盤狀力場事實上是 Fold 失敗產生的高次空間「門」，在受到飛彈或粒子炮攻擊時，能將攻擊能量經由空間進出轉換成為逆能源力場，在原來的力場上產生霧氣一樣的狀態。而 Pinpoint Barrier 會發光則是因為力場接觸到的普通空間進出高次空間產生空間歪曲（Distortion）所發出的光芒。
Pinpoint Barier 並非萬能。一般的飛彈攻擊雖然能夠承受下來，但是遭遇強大的粒子炮攻擊時仍會超過負荷而潰散。
隨著科技的研發，原本只能裝設在船艦上的 Pinpoint Barrier Generator 也同 Fold Booster 一樣小型化成功，並且在 VF-17 之後的機種上開始實際配備，能夠在機身上產生出小型的 Pinpoint Barrier。
超新星計畫中，兩架原型機上配備霍瓦得（ハワード／Howard）PBS-03F 戰機用針點護壁系統，不但能在VF受到攻擊時展開 Pinpoint Barrier 保護機體，還可以在格鬥攻擊時集中在拳頭、腳部保護脆弱的結構，並加強格鬥攻擊破壞力。
Fold 航法需要精密的計算以及 Fold 能源，一般的VF機上電腦無法負擔這些運算，也沒辦法攜帶 Fold 能源。為了能讓單機的 VF 施行 Fold 航法，新中州重工／OTEC社設計了 FBF-1000A 小型 Fold Booster。
FBF-1000A 成功的將 Fold 能源之貯存以及轉換裝置縮小化，其中搭載的能源可以施行廿光年內的單程 Fold 航行。超新星計畫中兩台 AVF 的機上電腦亦以此前提設計開發。除了這兩台AVF以及之後的量產機以外的機種強行施行 Fold 航行將會有很大的風險，就算是改裝後的 VF-17 搭配改良的 Fold Booster 仍然有相當大的風險。不過如果有強力的電腦做後援協助運算，Fold 航行的成功率將大大的提升（例如由艦上射出，交由艦上電腦計算）。
匿蹤（Stealth）指的是讓敵方無法以雷達或其他偵測方式來發現、辨識出己方機體。以下就匿蹤的主要課題：雷達匿蹤做簡介。
想要匿蹤，最重要的就是不要讓敵方發射出的雷達波反射回去讓敵方接收到。即使無法做到完全匿蹤，也要盡量降低雷達波反射回去的比例。為達到這個目的，可以利用雷達波的特性，用：「吸收雷達波」、「別讓雷達波反射回去」、「消滅敵方發射的雷達波」三種方式來達到匿蹤。
敵方接收到反射回去的雷達波能量程度愈強，則愈容易被偵測到。此種強弱通常以物理量「雷達散射截面積（Radar Cross-Section 縮寫ＲＣＳ）」來做度量。想要降低ＲＣＳ，可以靠外型結構的設計以及使用能吸收雷達波的材質塗料來達到。如Ｂ－２轟炸機的ＲＣＳ僅有 0.01 平方公尺左右，在敵方的雷達上，只有飛鳥般的大小，就不容易被敵方雷達發現。
而第三種手段則是不斷發出對應的雷達波，和敵方發出的雷達波中和，自然不會有敵方雷達波接觸到機身而反射回去。不過敵方只要在雷達波的特性上做些花樣，想要中和雷達波就成了一個大難題。
利用可吸收雷達波的材料以及運用外型結構兩種手段，在現實中已有成熟技術。但是在 Macross 的世界中，VF為了能夠在宇宙中行動，在機身上設計有許多噴嘴，而且為了能變形，機身上也有許多增加ＲＣＳ值的部位。又加入了 O.T.M. 的因素，面對強大探知感應系統，想要在 O.T.M. 的雷達面前隱形多了一重困難。不過於 2025 年開始，O.T.M. 的發展讓「隱形」又出現了希望。通用銀河公司設計的 VF-17 Nightmare 即在設計中加入匿蹤科技。VF-17 的多面體外型，能夠讓敵方發射出的雷達波大多數都反射到其他方向，而機身上使用的材料與塗料也能夠吸收一部份的雷達波。兩者搭配起來，讓 VF-17 在敵方的雷達上成為不起眼的一個目標，也不會讓敵方電腦判斷出這是一台VF。
在 VF-17 之後，作為統合軍新一代主力機種選拔的「超新星計畫」中，兩架競賽機種 YF-19 與 YF-21 除了在外型上有部分匿蹤設計外，還使用了更先進的匿蹤系統。新型匿蹤系統以「消滅敵方發射的雷達波」為出發點，以 O.T.M. 技術在機身周圍建立起一道特殊的電磁波場，中和（吃掉）敵方的雷達波。如此一來敵方自然無法接收到反射回去的雷達波，當然也無法去發現、辨識目標。在「超新星計畫」的測試中，YF-21 就利用匿蹤系統，在 VF-11 雷達上消失無蹤。
由於新設計與 VF-17 的匿蹤方式有著出發點上的差別，故將 VF-17 採用的匿蹤技術稱為「被動匿蹤（Passiv Stealth」，而將 YF-19 與 YF-21 使用的新型匿蹤技術稱為「主動匿蹤系統（Active Stealth）」。用這兩種稱呼法作為區別。
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